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探傷檢測資訊

無(wú)損探傷檢測特點(diǎn)及實(shí)際應用

2020-04-26

無(wú)損檢測特點(diǎn)

無(wú)損檢測是指在不損害或不影響被檢測對象使用性能,不傷害被檢測對象內部組織的前提下,利用材料內部結構異?;蛉毕荽嬖谝鸬臒?、聲、光、電、磁等反應的變化,以物理或化學(xué)方法為手段,借助現代化的技術(shù)和設備器材,對試件內部及表面的結構、性質(zhì)、狀態(tài)及缺陷的類(lèi)型、性質(zhì)、數量、形狀、位置、尺寸、分布及其變化進(jìn)行檢查和測試的方法[1]  。無(wú)損檢測是工業(yè)發(fā)展必不可少的有效工具,在一定程度上反映了一個(gè)國家的工業(yè)發(fā)展水平,無(wú)損檢測的重要性已得到公認,主要有射線(xiàn)檢驗(RT)、超聲檢測(UT)、磁粉檢測(MT)和液體滲透檢測(PT) 四種。其他無(wú)損檢測方法有渦流檢測(ECT)、聲發(fā)射檢測(AE)、熱像/紅外(TIR)、泄漏試驗(LT)、交流場(chǎng)測量技術(shù)(ACFMT)、漏磁檢驗(MFL)、遠場(chǎng)測試檢測方法(RFT)、超聲波衍射時(shí)差法(TOFD)等。


無(wú)損檢測方法及應用

有些結構損傷可以用目視檢查或其它方法(如內窺鏡)檢查,在檢查微小缺陷或目視檢查不能勝任的情況下,需采用無(wú)損檢測方法。無(wú)損檢測方法分為無(wú)損探傷和聲振檢測、渦流涂層測厚、渦流電導率測試、超聲波測厚。無(wú)損探傷又分為磁粉探傷(MT)、滲透探傷(PT)、渦流探傷(ET)、超聲波探傷(UT)、射線(xiàn)探傷(RT).在實(shí)際應用中,它們有明顯的區別也有緊密的,這里有必要作一簡(jiǎn)單介紹:

①渦流探傷用于檢查導電材料零部件的表面和近表面缺陷,例如檢查輪轂裂紋、緊固件周邊裂紋、鋁蒙皮腐蝕損傷等。這也是目前應用zui多的檢測方法。

②磁粉探傷用于檢查鐵磁性材料零部件的表面和近表面缺陷,例如檢查起落架零部件、輪轂連接螺栓、發(fā)動(dòng)機吊點(diǎn)螺栓、焊接件等。

③滲透探傷用于檢查非松孔性材料零部件表面開(kāi)口缺陷。滲透探傷由于設備簡(jiǎn)單、靈敏度高等優(yōu)點(diǎn)應用很廣泛。尤其在結構修理中,例如前幾年客梯車(chē)不慎與飛機客艙門(mén)撞擊,我們利用滲透探傷檢測出了撞擊引發(fā)裂紋的長(cháng)度、方向,這既可以指明修理的方向,而且保證了修理的質(zhì)量。

④超聲波探傷可以用于檢查幾乎所有飛機結構零部件的內部缺陷。例如檢查機翼與機身連接螺栓、結構腐蝕等。


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